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Em novembro e dezembro de 2025, as redes Ramada e Tryp instalaram eletropostos em suas unidades no Brasil. Para o gerente geral das duas propriedades, a decisão veio da leitura direta do mercado: oferecer carregador para veículo elétrico deixou de ser diferencial e passou a ser uma comodidade que hóspedes com carros elétricos simplesmente esperam encontrar ao fazer a reserva. Esse movimento não é isolado. Com 48.514 veículos puramente elétricos emplacados entre janeiro e abri

Quando um inversor de frequência entra em falha numa linha de produção, o problema raramente é o equipamento em si. É o diagnóstico que precede o reparo que determina se a máquina vai voltar a operar corretamente ou se a mesma falha vai reaparecer em semanas. Trocar um componente sem identificar a causa raiz é a forma mais cara de fazer manutenção industrial. No Rio de Janeiro, onde a Unitek atua como assistência técnica autorizada WEG, os chamados de manutenção mais recorren

Em novembro e dezembro de 2025, as redes Ramada e Tryp instalaram eletropostos em suas unidades no Brasil. Para o gerente geral das duas propriedades, a decisão veio da leitura direta do mercado: oferecer carregador para veículo elétrico deixou de ser diferencial e passou a ser uma comodidade que hóspedes com carros elétricos simplesmente esperam encontrar ao fazer a reserva. Esse movimento não é isolado. Com 48.514 veículos puramente elétricos emplacados entre janeiro e abri

Em fevereiro de 2026, o Brasil registrou 21.061 eletropostos públicos e semipúblicos instalados, crescimento de 42% em relação ao mesmo mês de 2025, segundo levantamento da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) em parceria com a Tupi Mobilidade. Mais do que o volume total, o dado que muda o cálculo para quem opera um estacionamento é outro: os carregadores rápidos DC cresceram 167% em 12 meses e já representam 31% da rede nacional. Esse ritmo de expansão não é coin

A eletrificação das frotas corporativas no Brasil deixou de ser projeto piloto. Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), os emplacamentos de comerciais leves eletrificados cresceram 51% nos primeiros nove meses de 2025 em relação ao mesmo período de 2024, e 271% frente a 2023. O Rio de Janeiro, onde a Unitek atua, é o terceiro estado do país em frota eletrificada total, com 39.295 veículos registrados até janeiro de 2026. O problema que acompanha esse cresc

Em 18 de fevereiro de 2026, o governador de São Paulo sancionou a Lei 18.403/2026, que assegura ao condômino o direito de instalar, às suas expensas, estação de recarga individual para veículo elétrico em sua vaga de garagem privativa. O texto da lei é direto e elimina o principal entrave que travava esse processo nos últimos anos: a possibilidade de veto arbitrário por parte do condomínio. Mas um direito garantido em lei e uma instalação tecnicamente correta são duas coisas

A maioria dos problemas em instalações de estações de recarga para empresas tem a mesma raiz: o projeto começa pelo equipamento e termina descobrindo que a infraestrutura elétrica não suporta a carga, que a norma exige documentação que ninguém providenciou, ou que o carregador instalado não atende aos critérios técnicos que a concessionária ou o corpo de bombeiros vão exigir mais à frente. Instalar uma estação de recarga para empresa é um processo com sequência técnica defini

Em março de 2026, o Brasil registrou 35.356 emplacamentos de veículos eletrificados em um único mês, o maior número da série histórica da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). O resultado representou crescimento de 146% frente a março de 2025. No mesmo período, o Brasil tinha pouco mais de 21 mil eletropostos públicos e semipúblicos instalados em todo o território nacional. Esses dois números, vistos juntos, descrevem o argumento central de quem avalia investir em

O Brasil encerrou abril de 2026 com 16,2% de todas as vendas de veículos leves sendo de modelos eletrificados, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Foram 38.516 unidades emplacadas em um único mês, o maior número da série histórica. A frota cresce. Os eletropostos, ainda não na mesma velocidade. Quem entende esse descompasso como oportunidade está certo em querer entender como montar um eletroposto antes de o mercado ficar mais disputado. O que a legisl

Em abril de 2026, os veículos eletrificados representaram 16,2% de todas as vendas de automóveis e comerciais leves no Brasil, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Foi o melhor mês da série histórica. No acumulado do primeiro quadrimestre, o setor cresceu 124% em relação ao mesmo período de 2025. A frota elétrica no Brasil não está crescendo de forma gradual. Está acelerando. E a infraestrutura de recarga ainda está muito atrás. É nesse descompasso que

Antes de aprovar qualquer orçamento, quem decide sobre infraestrutura de recarga em empresas precisa entender que o valor de um carregador não é o mesmo que o custo de uma instalação. Há diferença entre o preço do equipamento, o custo da adequação elétrica, o projeto técnico e a manutenção ao longo do tempo. Este artigo detalha o que compõe o investimento real, quais fatores influenciam o custo e por que dimensionar corretamente desde o início evita gastos desnecessários no f

Quanto custa instalar uma estação de recarga elétrica para empresa? Antes de aprovar qualquer orçamento, quem decide sobre infraestrutura de recarga em empresas precisa entender que o valor de um carregador não é o mesmo que o custo de uma instalação. Há diferença entre o preço do equipamento, o custo da adequação elétrica, o projeto técnico e a manutenção ao longo do tempo. Este artigo detalha o que compõe o investimento real, quais fatores influenciam o custo e por que dime

A conta de energia de uma indústria no Rio de Janeiro não é só um custo fixo. Ela oscila com bandeiras tarifárias, reajustes anuais e variações que a empresa não controla e muitas vezes não consegue prever. Para quem opera com margens apertadas, essa imprevisibilidade tem custo real. O Mercado de Energia existe como alternativa ao modelo regulado desde 1995. Mas foi a partir de janeiro de 2024, com a abertura para todos os consumidores do Grupo A, que a decisão entre mercado

A Unitek é um distribuidor autorizado WEG no Rio de Janeiro, RJ, com estoque local de motores elétricos, inversores de frequência, soft-starters e equipamentos de automação industrial para pronta entrega em todo o estado. Para comprar produtos WEG no RJ com prazo previsível e suporte técnico certificado, acesse a loja virtual ou fale pelo WhatsApp: (21) 3005-6608. O que é um distribuidor autorizado WEG e o que isso garante A WEG é a maior fabricante de motores elétricos da Am

A Unitek é uma empresa autorizada WEG no Rio de Janeiro que oferece distribuição de produtos, assistência técnica credenciada e integração de soluções industriais com estoque local, laboratório próprio e suporte presencial. Para empresas industriais no RJ, contar com um representante autorizado próximo reduz prazos, minimiza paradas e preserva a garantia de fábrica. A Unitek é uma empresa autorizada WEG localizada no Rio de Janeiro, RJ, especializada em distribuição, assistên

A frota de veículos elétricos no Brasil cresceu 26% em 2025, chegando a 223.912 unidades emplacadas no ano — e a infraestrutura de recarga ainda não acompanha esse ritmo. Esse descompasso representa um problema para quem usa veículo elétrico e uma oportunidade real para quem quer investir em eletropostos. Uma estação de recarga elétrica é o equipamento que converte energia da rede para recarregar a bateria de veículos elétricos e híbridos plug-in, e pode ser instalada em esta

O Brasil fechou 2025 com 223.912 veículos eletrificados emplacados, um crescimento de 26% sobre 2024 e dez vezes acima da média do mercado automotivo geral, segundo dados da ABVE. Em janeiro de 2026, os veículos elétricos e híbridos já representavam 15% de todos os emplacamentos do país, com alta de 88% em relação ao mesmo mês do ano anterior. Esses números têm um reflexo direto e imediato para empresas, condomínios, investidores e gestores de frota: a demanda por instalação

O Rio de Janeiro acaba de se tornar a primeira cidade do Brasil a inaugurar um eletroposto em área pública. Não é um detalhe simbólico: é o sinal mais claro de que a infraestrutura de recarga deixou de ser promessa e virou pauta urgente para empresas, condomínios e gestores de frota no estado. Só na cidade do Rio, 7.792 veículos eletrificados foram comercializados entre janeiro e setembro de 2025, um crescimento relevante em relação ao mesmo período do ano anterior. A frota c

A mobilidade elétrica está transformando o modo como pessoas e empresas se relacionam com o transporte. No centro dessa transformação está a infraestrutura de recarga: sem estações de recarga elétrica bem instaladas, distribuídas e tecnicamente adequadas, a eletrificação da frota não acontece em escala. No Brasil, esse mercado ainda está em fase de expansão — e entender como ele funciona, quais são os requisitos técnicos e qual é o seu potencial pode ser decisivo para quem pr

O mercado de veículos elétricos está vivendo um momento histórico. No Brasil, as vendas de carros elétricos e híbridos bateram recordes consecutivos nos últimos anos, e a tendência é de aceleração ainda maior. Globalmente, montadoras tradicionais como Volkswagen, GM, Toyota e BMW anunciaram o fim da produção de veículos a combustão nas próximas décadas. No Rio de Janeiro, a frota elétrica cresce mês a mês nos condomínios, nas empresas e nas ruas da cidade. Onde Está a Oportun